輕型破碎錘的氣缸拉動現象的主要原因是發動機冷卻系統的冷卻效率，發動機油的數量和質量，供油系統的工作性能等，這些因素通常會對發動機造成致命的損害。為了縮小分析范圍，我們主要從水溫高，潤滑系統工作不良和燃料供應系統工作不良的原因來分析事故原因，下面小編就詳細的為大家介紹一下：
　　當油溫上升的時候，液壓油的動力黏度就會降低一些，其抵抗剪切變形的能力下降，當溫度上升到一定程度的時候，液壓油的動力黏度就會快速下降，抗剪切變形的能力幾乎消除失，受到自重及活塞往復運動時慣性的影響，液壓油油膜就有可能建立不起來，從而使活塞與缸體之間的液壓支撐破壞，引起活塞拉傷
　　因機械摩擦和化學反應等而導致的液壓油污染。如液壓油氧化變質，混入水份、空氣，那么其黏度就會下降，從而破壞活塞和缸體之間的液壓支撐。如果液壓油混入一些污染物的話，就會造成活塞與缸體的間隙出現一定的影響，這樣不但會增加缸體和活塞的摩擦，也會影響活塞與缸體之間的液壓支撐。活塞與缸體的配合間隙受到材料、熱處理及高溫等因素的影響。一般來說，材料會隨著溫度的變化而產生變形，但是，通過適當的熱處理可降低其變形量。
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